近日，五菱发布了旗下首款纯电SUV的图片，新车命名为宝骏悦也。五菱旗下的这款新车，在预热之初，就因为整体造型与吉姆尼很像，而吸引了众多车迷关注。如今，这款新车的名字也在“蹭”越野的热度。吉姆尼强劲的越野能力，加上这款新车“悦也”的能力。这不禁让人想问，纯电小车也可以越野么？

越野风的城市小车

(资料图片)

新车的外观设计以时尚风格为主，搭配以硬朗平直的线条。熏黑的大面积封闭饰板，很有电车的风格。四点式LED日行灯，有很高的辨识度。黑色的车身下护板，让新车有了不少硬派车型的风格。侧面也看得出来这款车很短小，双门的布局，很明显的小型车造型。车身尺寸也能看出来，新车长宽高分别为3381/1685/1721mm，轴距为2110mm。侧开的尾门，也可以看出不少越野车元素。五菱这次并未公布悦也的内饰照片，不过此前也有谍照曝光过。具体还是等等官方图片公布才知道最终配置如何。在动力方面，这款新车采用后置后驱的驱动，并搭载最大功率为68马力的永磁同步电机。这款车配备了磷酸铁锂电池，纯电续航里程为303km，基本可以满足城市通勤以及短途出行的需求。

虽然各方面都在靠拢“越野”，但五菱并未介绍这款新车的越野能力。从动力数据等方面来看，这款车应当是不具备真正的越野能力，更像是一款穿着“冲锋衣”的都市上班族。

电车能不能越野？

电动车能不能越野？在业界早就有过讨论，电动机强劲的持续高扭矩输出能力，正是越野车想要的。但位于车身底部的动力电池包，在越野环境下容易受冲击，引发安全问题，也是电动越野车一直未能大规模出现的主要原因。

其实，五菱家的宝骏悦也并不是第一款“蹭”越野热度的纯电小SUV，早在两年前，湘潭一家新能源车企恒润汽车，就发布了车名为小泰迪的纯电SUV。官方介绍该车为纯电越野SUV，拥有≥185mm的最小离地间隙，以及超过300KM的续航。该车的指导价为6.88万-8.98万元，这个价格也给了宝骏悦也不少参考。不过比较遗憾的是，恒润选择的独立开拓一个细分市场，这对一个全新的无“靠山”车企而言，难度太大，新车也未能在车市掀起太多水花。观察整个车市，目前也没有真正打开市场影响力的电动越野车型。不过这一局面，很快就会打破，破局者并不是宝骏悦也，而是仰望U8。2023年初，比亚迪发布了高端品牌仰望，并公布了旗下首款车型仰望U8，新车的定位是一款新能源越野车。该车具备强悍的越野能力，并能实现超越以往越野车能力的“水上漂”。不过，仰望U8最终的表现，还要待新车上市之后，我们才能一见端倪。仰望U8能否突破业界对于电车越野的困难，就要看新车的表现了。

潇湘晨报记者胡雄